S Akış Üniversal Tip (Oval Susturucu)

Satış sonrası egzoz susturucusu kategorisinde en yaygın akış türlerinden biri. S akış susturucusu, düşük ve orta devirde çalışma sırasında daha iyi başlatma tepkileri sağlayan günlük ve şehir içi kullanım için tasarlanmıştır. Doğru teknik özellik, orta düzeyde bir karşı basıncı kontrol edebilir, gaz kelebeği tepkilerini ve orta aralık performansını artırabilir. Ancak aşırı sıkıştırılmış karşı basınç, yüksek devir performansının kaybına neden olabilir ve gevşek akış basıncı, zayıf toplama performansına neden olabilir.

Tersine çevrilebilir bir tasarım, temel özelliklerini kaybetmeden herhangi bir özel kuruluma kurulabilir.
Orta susturucu ve arka susturucu olarak kullanılabilir.
Gaz tepkilerini ve hızlanmayı geliştirin.
Düşük ses ile rahat.

Otomatik/manuel/CVT şanzımanlı doğal emişli motor (Stok ECU, Tek Çıkışlı):

Giriş 1.5 ″ → 0.8L (800cc) ila 1.2L (1200cc)
Giriş 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) ila 1.6L (1600cc)
Giriş 2 ″ → 1.7L (1700cc) ila 2.0L (2000cc)
Giriş 2.2 ″ ”→ 2.1 L (2100 cc) ila 2.5 L (2500 cc)
Giriş 2.5″ → 2.6L (2600cc) ila 3.0L (3000cc)
Ağır değişiklik kurulumu için lütfen daha fazla yardım için ekibimizle iletişime geçin.

Otomatik/manuel/CVT şanzımanlı turboşarjlı motor (Stok ECU, Tek Çıkışlı):

Giriş 2″ → 1.0L (1000cc) ila 1.2L (1200cc)
Giriş 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) ila 1.8L (1800cc)
Giriş 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) ila 2.5L (2500cc)

Otomatik/manuel/CVT şanzımanlı turboşarjlı motor (Ayarlı ECU, Tek Çıkışlı):

Giriş 2″ → 1.0L (1000cc) ila 1.2L (1200cc)
Giriş 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) ila 1.4L (1400cc)
Giriş 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) ila 2.0L (2000cc)
Ağır modifikasyonlar (büyütülmüş turbo) kurulumu için lütfen daha fazla yardım için ekibimizle iletişime geçin.